الاستجابة المكانية لتداعيات حوادث المرور على الطرق السريعة في محافظة أسيوط دراسة باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

نوع المستند : Original Article

المؤلف

قسم الجغرافيا ونظم المعلومات الجغرافية ، كلية الآداب ، جامعة أسيوط، مصر

المستخلص

خلفية عامة: تُشكل حوادث الطرق مصدر قلق لكثير من البلدان، وتُعد السلامة المرورية القضية الأكثر أهمية من أجل منع وقوع الحوادث وتقليل الخسائر, وتُمثل الاستجابة السريعة لتداعيات الحوادث أداة فعالة لإنقاذ المصابين، وخفض معدلات الوفيات.
مشكلة الدراسة: تتكرر حوادث الطرق بشكل متزايد نتيجة؛ لأسباب متعددة ومتشابكة, ويمثل غياب خدمات الطوارئ، وبطء الاستجابة المكانية للحوادث سببًا رئيسًا في تزايد تداعياتها الوخيمة على الصحة العامة في محافظة أسيوط.
الأهداف: تهدف الدراسة إلى تقييم مستويات الاستجابة المكانية لحوادث الطرق من قبل الإسعاف ومستشفيات الأخلاء، مما يساعد في تأهب المستشفيات وخدمات الطوارئ لهذه الحوادث والتخفيف من حدتها.
أساليب الدراسة: استخدمت الدراسة تحليلات للبقع الساخنة (Hot spots) لحوادث المرور على الطرق السريعة؛ بغرض استكشاف الأنماط الزمانية والمكانية لهذه النقاط، وكذلك مُحلل الشبكات في بيئة نظم المعلومات الجغرافية؛ لتقييم مستويات الاستجابة المكانية من قبل خدمات الإسعاف, وإمكانية الوصول لمستشفيات الاخلاء في المحافظة.
النتائج: قدمت الدراسة تحليلًا تفصيليًا للبقع السوداء للحوادث على الطرق السريعة بمحافظة أسيوط, وتحديداً للاتجاهات الزمانية والمكانية لتكرار الحوادث، وإمكانية وصول الاسعاف والاستجابة لها، علاوة على تقديمها تحليلًا جغرافيًا لمستشفيات إخلاء مصابي الحوادث.
الخلاصة: تعد هذه الدراسة بمثابة نموذج لمراقبة حوادث المرور على الطرق بمحافظة أسيوط في إطار ما رسمته الدراسة من خرائط لمواقع الحوادث وزمن الاستجابة لها. وتوصي الدراسة بالأخذ بعين الاعتبار لهذه النتائج، والعمل على التنسيق بين الإسعاف والمستشفيات والمرور لتحقيق مستويات استجابة وتأهب صحي عالي المستوى؛ لإنقاذ المصابين وخفض معدلات وفيات الحواث المرورية على الطرق السريعة.

الكلمات الرئيسية

الموضوعات الرئيسية

ملفات

شارك

إرسال الاستشهاد إلى

الإحصائيات